目前，它仍然存在许多障碍，例如空域管理。媒体：“低高旅游的旅游业”如何删除”？
2025年4月6日09:33天 -
2024年被称为低最高经济的“第一年”。从政策支持到一般飞行，技术的成功持续了，低高的经济体现出了出发的趋势。作为低最高经济的低高度经济应用的重要情况，低高高的旅游业逐渐成为一种流行的旅游方法。
“在飞行过程中，我看到了亚洲运动会的区域和Qiantang河两侧的复杂建筑物。直到远，我可以看到西湖和宝石山。船长还将在此过程中引入美丽的地方和地标。”吉安根省杭州的张先生最近经历了低调的飞行。张先生从事旅游业已有近20年的历史。直升机飞行不是HI的新体验M，但这是他第一次参观这座城市的低调之旅。
张先生的低高度飞行路线是去年由杭州一家通用航空公司发起的低巡回赛项目。游客乘直升机以低的高度参观了Qiantang河的奇妙景色，飞行时间约20分钟。张说：“在空中观看古代河就像是穿过令人兴奋的城市的丝带。杭州夜景在此高度也非常好。”
NA于3月26日发布的“支持国际消费中心城市的耕种和建设的一些步骤”提议探索在安全条件安全并扩大低高度消费方案的低高度旅游项目的发展。去年3月，中国民航局发布了“ 2023年的一般和小型运输行动”。数据表明，到2023年底，有396架一般和小型运输平面我国的实际行动，其中有26.3％的人参加了航空旅行。
高度“起飞”的旅游业是吗？
低山路的旅游业已成为一种新的消费趋势
通过在全国各地的低至高度经济的布局中，新的文化和旅游业，例如低高的花朵景观，低销售和樱花樱花景观是Pintheir在今年春天的越来越受欢迎的。 Meituan的数据显示，自3月以来，与“低高高旅游”有关的搜索数量同比增长460％。目前，成都，深圳，上海，杭州和北京在“低海拔旅游”搜索方面已排名全国的前五名。
强劲的需求还可以推动热门在线服务预订。 Meituan的工作人员告诉记者，正在出现旅行，滑翔伞体验，无人机航空摄影和其他项目的直升机正在出现，而开展低度旅游服务的好地方和酒店的数量同比增长了63％以上。
陈北京体育大学运动休闲与旅游学院副教授习近平说，近年来，低身高旅游业的迅速发展首先受益于pencormaging政策。 “该国将低级经济融入战略新兴行业，地区也发布了相关政策，这为工业发展奠定了坚实的政策基础。”
“电动垂直起飞和飞机着陆（Evolt）等新飞机的技术跳跃以及智能技术（例如5G通信和贝杜导航系统）的成熟度也确保了低空飞行的安全性和可行性。”陈十一说，此外，随着旅游市场领域的细分市场变得更加清晰，游客对个人体验的需求不断增长，而低至高度的旅游业只能达到这一趋势。
敬畏的低途旅程仍然挑战旅游业的挑战
这是据了解，近年来，北京，天津，上海，山东和亨南等许多领域都是一系列行动计划，以促进较低的经济体的发展，包括许多相关政策，以开放前往良好地区的旅游路线并促进低层旅游业的快速发展。但是，由于我国航空的整体发展的简短历史，基础设施的不完整和缺乏管理系统的不完整，因此发展低高度旅游的挑战仍然存在许多挑战。
深圳的Si女士对去年的飞行经历不满意。 “一开始，预订过程并不顺利，并进行了两次任命才能成功。到达现场后，我发现只有一个促进的四局可以正常工作，并且在拆除后，它不会按照我们选择的路线进行飞行。从拆除到着陆的整个旅程只有5分钟，只有5分钟，而且经验不强。”
陈十一认为支持基础设施不足和缺乏专业才能等问题的问题仅限于低身高旅游业的发展。例如，该国的一般机场数量有限，并且缺乏专业围裙和紧急设施的一些良好区域。受传统大学和大学培训的航空专业人员在旅游接待服务和场景外部外观方面的灵活性较低。
“低处旅游业涉及许多部门，例如平民航空，空气管制，文化和旅游业，以及具有高风险的项目。批准过程很复杂，划分的权利和责任还不够清楚，并且漏洞和客观的飞行安全障碍，低估了空域的提供和管理。空气缺乏变化和财产，因此很难制定可持续的续集。
他的副总统O城市运输技术公司F Yang Intelligent告诉记者，低级旅游项目中目前的投资，运营和维护相对较高，缺乏专业的飞行人员，长期的训练周期和高昂的成本，导致高经验的价格，低社会吸引力和用户粘性，以及对现象的社交和行业消费，尚未形成现象，尚未形成。
改善基础设施构建以确保正确运行
他说，在低身高旅游业处的Evolt应用大量应用需要最初改善经济发展基础设施的建设，包括地面飞行和着陆现场高度数字管理管理。
“其次，有必要继续改善监管系统，并在飞行领空批准，飞机管理局，低高度经济法和执法以及土地规划方面介绍更多细节和pamapolicies。E补充说，与此同时，有必要增加对职业人才的培训，为低商业文化和旅游业提供人才支持，并鼓励相关的企业，即身高，并创建不同的低落旅游项目。
陈十一认为，在政策层面上，应探讨领空的改革和变化，应开放更多的旅游路线，以便建立更多跨部门协调机制的开放，以澄清监管责任。在产品的开发中，我们必须专注于有所作为，系统化和标准化，结合本地物业以创建主题路线，并开发多层组合产品，以满足各个目标群体的消费需求，例如旅游团体和冒险团体。
“低调旅行的首要任务是安全。此外，我们必须探索可持续的发展模式，采用环境保护技术s，避免生态敏感地区，并允许当地社区分享发展红利。”陈十一说。
（负责编辑：沉阳）
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